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广州、天津、青岛、郑州、合肥、西安、重庆…. 买房者可以准备六个钱包了

ccroc1 地方新闻 2019年12月04日

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这两张是我亲手拍的照片。

同一地点:安徽省合肥市滨湖新区西藏路和南宁路交叉口,由北向南

拍摄时间:第一张2017年1月19日11点10分,第二张2019年6月12日12点10分

天气:第一张雾霾,第二张晴朗

两年半,900多天过去了,发现了哪些变化?

不同点:后面的两栋楼起来了。

还有吗?真是找不到什么了,虽然都是中午时段,但是依旧是车很少,人更少。

第1次,我站在瑟瑟寒风中数了一下来往车的数量,一分钟过了6辆车。

第2次,我站在炎炎夏日又数了一遍,我去,一分钟只过了4辆,比上次还少了2辆。

我猜你一定想知道这个地段属于合肥什么区域。

这里就是全安徽最大的新区—— 滨湖新区的四大板块之一的金融城板块。

图片来源网络

画圆圈的地方就是我拍照的地方,可以看到周边还是非常牛逼的。建设银行,中国银行,邮政银行,农业银行,交通银行、前海人寿,都是中国极牛逼的企业。

然而,就是这么牛逼的地方,两年了,似乎毫无进步,除了两栋楼立了起来,其他一切都没有变。

因为,再牛逼的地方,还是架不住一个事实——

2019,在中国,人才早就不够用了,人也不够用了。

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在这里,无意去黑“滨湖新区”,因为在我所有转过的新区里面,这里还算好的,至少没有彻底成为鬼城。

举滨湖新区的例子,只是想说明中国很多的新区,犯了同样的毛病。

第一是远。

动辄就是距离主城30公里的距离,因为谁都知道一张白纸好画画。越靠近主城,一切成本都贵,尤其是征地。虽然都知道距离主城越远,公司和单位导入的难度越大,但是那是下一届政府考虑的事情。

第二是大。

主城区500平方公里,新区上来起步1000平方公里打底。只有面积巨大,才有气势,才有规模,才有档次。至于圈完地之后,需要花多少的投资,把这个圈圈填满,那也是下一届政府的事情。

这是全国国家级新区统计表,我略微统计了一下,平均陆地面积1341平方公里。

你知道千年大计的雄安新区起步面积是多大呢?

100平方公里,只是平均国家级新区面积的十三分之一。

然而,这只是国家级新区,大量省级新区,市级新区、县级新区甚至街道新区还没有算上。

第三是慢。

所有新区进度,完全是根据投资的进度进行。然而,最关键的问题在于,一个城市往往不是一个亲儿子新区,省里一个新区,市里一个新区,各个行政区又有不同年代,不同靠山的新区。

财政收入除了吃饭就那么多,卖地收入一年高一年低,也不固定,但是都是亲儿子,怎么办?

只能这里投一点,那里撒一点,自然新区慢的一逼。

下图是郑州郑东新区的规划方案,在图上数字是原来计划的动工时间。如果你是郑州人,你可以回忆一下,他们实际的到位的时间。

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所以,我曾经说过一句话。

中国城镇化过程中,最大的矛盾是什么?

不是房价,不是杠杆。

最大的矛盾是:中国地方政府的建设新区的雄心和捉襟见肘的投资能力之间的矛盾。

以上新区的问题,发生在全国众多新区,目录见下方,且不限于下方目录:

长沙之河西

南京之江北

天津之滨海

郑州之空港

济南之城东

南宁之五象

昆明之呈贡

青岛之西海

……

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所以,理解了上述内容,你就理解了为什么在强调了“不把房地产作为短期经济刺激手段”之后,各地在上面的默许之下,渐渐地在远郊、新区以人才引进开了口子。

第一个是上海临港。

临港新区在新政之前,是全上海最难去化的板块,米宅长三角曾经统计过需要消化周期2.5年,然而新政一出,不但库存迅速下降到一年,价格也在上海的调控严冬中逆势上涨了3000元。

然后是南京、天津、成都... ...

最近,听说连青岛西海岸新区也开始了。

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标签:新区   都是   中国   政策

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