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唏嘘丨青岛航悄悄转让,民营航空大阅兵

青岛在线 地方新闻 2020年02月23日

疫情袭来,民航业寒风呼啸,最先扛不住的,当属民营航空公司。原本青岛航股权出让是行业大事,但疫情转移了目光,青岛航也悄悄完成股权转让。天眼查的信息显示:2020年1月19日,南山集团将11.2亿股(占比70%)出资给青岛城市建设投资公司。

大学时我曾在山东实习,去济南的路上邂逅了一位青岛航空姐,相谈甚欢。当时,她的领导正是我后来领导之前的领导。一别数年,她嫁给了后来的领导,当时的领导浪迹于通航江湖,而我依然是颗没有空姐相许的窝边草。

青岛航的前世今生、股权风波,网上报道连篇,不再赘述。不过民营航空们生存现状值得深思,今天不妨开一次运动会,把所有民营航空都请过来,用胡编乱造的解说词来为大家介绍下,几家欢乐几家愁,旧人挣扎新人忧。

场地:中国民航大学南区操场

解说员:远机位

参赛队:国内民营航空公司

背景音乐:运动员进行曲

走在最前面的是民营航空最杰出的代表,海南航空代表队。他们脚踩莲花,头戴菩提,双手合十,勒紧裤腰带,穿好棉大衣,高唱同人共勉,大步流星向前。

这是支有着无数光环的队伍,他们成立于1993年,1千万起家,迅速成长为 1.5 万亿资产的世界500强,创业 20 年资产增长 3.6 万倍,国内第四大航空集团,产业遍布6大洲,震惊业内。

看呐,全国十几家航空公司是他们的,香港航空和香港快运也是他们的。全球最大机场地面服务商和航食公司是他们的,全球第三大飞机租赁公司也是他们的,希尔顿酒店还是他们的。

然而这些都被卖掉了,深陷债务危机、公司高层内斗、总裁意外身亡、重压之下,海航几乎变卖了除海航股份外的所有资产,忙着东挪西借、忙着拨乱反正、忙着重回正轨。

曾经靠全球买买买打造的航空母舰遨游在世界五百强的大海中风光无限,如今靠全球卖卖卖维持着一艘小船搁浅在海口湾卧薪尝胆。还能活着,真是福报。

让我们一起为这些买票的店小二加油,疾风知劲草,智者必怀仁。

没有吃,没有穿,卖点家当贷笔款。

没有枪,没有炮,全身佛光照。

现在向我们走来的是海航之后扛起民营航空大旗的吉祥航空代表队,请叫他们的最新名字:中国东方航空股东吉祥航空。76架飞机、160条航线,这是中国民航业第一次对民营资本放开限制之后成立的第一批航空运输企业,他们左手东航凌燕、右手吉祥凤凰,手指着天、脚踩着地,仿佛这一刻达到了人生巅峰。

路上春色正好,天上太阳正晴。

接下来向我们走来的是乌鲁木齐航空,15架飞机,30条航线,经过重组后,乌鲁木齐市属企业将持股70%,海航控持股比例降至30%,恭喜他们重获国企身份,期待他们在央企南航新疆公司的阴影下,还能活的更好!

赐予我力量吧,我是希瑞。



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