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重300吨的人民英雄纪念碑,从青岛运往北京之后,轻了240吨,为何

青岛在线 国内资讯 2021年04月01日

前言

在这富有历史背景、富有高度私人秘密性的社会,人类的文化应是多彩多姿的。——黑塞

人民英雄永垂不朽!这是镌刻在人民英雄纪念碑上的一句话,同时在我看来这也是镌刻在全体华夏子孙心尖上的一句话。1840年开始,有多少中国人民为了我们中华民族能够重现站起来献出自己宝贵的生命,他们在战场上抛头颅洒热血,即便是处于逆境当中,即便是再也见不到明日的阳光,即便是再也见不到自己最亲爱的家人。

即便是这样,中国的英雄烈士们从未有过一丝退缩。再看看我们现如今我们生活的这个时代,这些美好的生活都是因为他们的牺牲才让我们拥有的。不知道大家在看到人民英雄纪念碑的时候,会不会有所感触,能不能想象到那些英雄们在战场上和敌人誓死搏斗的场景?

重达300吨人民英雄纪念碑

想必很多人都不太了解,人民英雄纪念碑在刚开始的时候足足有300吨重,这是一个庞大的数字。但是就在运送人民英雄纪念碑的期间,从青岛运往北京的这条运输道路中人民英雄纪念碑竟然足足削瘦了240吨!这到底是怎么回事?让我们来一起了解一下。虽然说我们隔远看着这块人民英雄纪念碑非常的高大上,凑近了看又会觉得其实这块人民英雄纪念碑和一般的石头的材质是差不多的。

可是很多人都不知道,当时在选择材料的时候,这些相关人员可是大费周折。来自五湖四海的建筑专家们苦思冥想,他们白天走到各个地方进行勘察,到了晚上又得进行激烈的研究和讨论。直到很多天都过去了,这些建筑专家们才最终决定了适合人民英雄纪念碑最好的材料,也就是我国青岛浮山上面的花岗岩。此处花岗岩是最上等的岩石,不仅非常的坚硬,并且还耐风化,并且还不容易损坏。

1953年,专家们开始进行采集花岗岩。整整过了三个月,专家们也终于发现一处最合适的地方并从此处的碑心石上面取下一整块的花岗岩。青岛这个城市其实在那个时候相对来说交通算是很发达的了,可是这块重达300吨的花岗岩如此巨大,即便是交通非常便利,那么能够有运输它的东西也是需要非常庞大的,所以对于这么一个庞然大物的花岗岩,运输也是一个让人头大的问题。

运到北京后只剩60吨的原因

所以专家们索性就决定将这块花岗岩进行一些打磨,并直接让它消瘦掉20吨。可是这二十吨在280吨面前简直就是一个爷爷一个孙子,这些也不顶用啊。所以也就有了第二次的打磨,这下下手狠了,直接让他削瘦150吨。经过两次的认真打磨,这块原本300吨的花岗岩仅仅只剩下了130吨。两次打磨过后,虽说130吨相对300吨已经足足缩小一大半了,可是运送这块花岗岩是需要从青岛浮山到达青岛火车站的,15公里的路程。并且因为条件有限,只能采取最古老的滚轮托运。

工作人员为了在路途上降低花岗岩的损耗,就将一些钢管,松木这种东西垫放在这块花岗岩下面,同时为了防止花岗岩和下面的金属材质发生摩擦,还加上了木头。一切准备就绪过后,这块花岗岩终于要开始正式的运输了,所有的专家们包括在场的工作人员紧张又激动。为了能够在运输过程中更加顺利,青岛的政府部门竟然还为此次的运输开出一条安全道路,即便是15公里的路程工作人员还是运输了34天。

刚到达不久之后,又一个头疼的问题来了:我们没有一个重量相当的平板车。当时中国的平板车最多只能载重60吨左右,但是这130吨的重量去哪里找合适的。当时的一位苏联铁路专家正好的济南,所以索性就想要试探性地询问一下苏联。双方进行一些交谈过后,苏联一方表示能够为我们解决眼下这个棘手的问题。可是,即便是我们有了平板车,接踵而来的问题又来了,因为此时的平板车的最大承重只有90吨的重量。所以,无奈之下,这块花岗岩又一次经历了打磨,这已经是第三次了打磨了



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